De MultiMachine

De MultiMachine, een humanitaire, open source werktuigmachine project voor ontwikkelingslanden

Voordelen

De MultiMachine multifunctionele machine die gebouwd kan worden door een semi-geschoolde

De Multi Machine

monteur met slechts gemeenschappelijke handgereedschap. Voor machinebouw, kan elektriciteit worden vervangen door "spierballen" en het nodige materiaal kan afkomstig zijn uit afgedankte auto-onderdelen. Wat kan de MultiMachine worden gebruikt voor in ontwikkelingslanden?

LANDBOUW:
Bouw en reparatie irrigatie pompen en landbouwwerktuigen.

Watervoorziening:
Het maken en herstellen van waterpompen en water-en boorplatforms.

Voedsel:
Bouwen stalen walsen-en-bending machines voor het maken van zuinige fornuizen koken en andere keuken apparatuur.

TRANSPORT:
Alles van het maken kar assen voor de wederopbouw van het voertuig koppeling, remmen en andere onderdelen.

ONDERWIJS:
Bouwen eenvoudige pijp-en-bar-buigmachines te maken schoolmeubilair, het leveren van "hands on" training op student-built MultiMachines dat zij meenemen als ze de school verlaten.

Werkschepping:
Een groep van gespecialiseerde maar gemakkelijk MultiMachines gebouwd kunnen worden gecombineerd tot een kleine, zeer lage kosten, metaalbewerking fabriek, die ook kan dienen als een vakschool. Studenten kunnen worden onderwezen een vaardigheid op een gespecialiseerde machine en worden betaald als een werknemer tijdens het leren van andere vaardigheden die zij elders zou kunnen nemen.

Bevat

Hoe kan een eenvoudig gebouwde machine die is gemaakt van rommel worden "all purpose" en ook accuraat? Pretty simple! In bijna elk soort bewerking, ofwel het werkstuk of het snijgereedschap bochten. Als er voldoende flexibiliteit is ingebouwd in de onderdelen van een machine tool betrokken bij deze functies, kan de resulterende machine kan bijna elke vorm van bewerking die fysiek past op. Je hebt misschien gehoord van 3-in-1 machine tools - in feite een combinatie van metaal draaibank, molen en kolomboor. De MultiMachine start maar voegt er vele andere functies. Het kan een 10 - in-1 (of zelfs meer!) Machine die gebouwd is met behulp van motor van het voertuig blokken in een LEGO-achtige manier. De MultiMachine gebruikt 6 ongewone bouwtechnieken tot 5 bouwen heel simpel "modules" die bout aan een versleten of gebroken voertuig of industriële motorblok.

Gebruik motor blokken als bouwstenen is de eerste MultiMachine functie. Aangezien de cilinder verveelt zich vervelen precies evenwijdig aan elkaar en op precies loodrecht op de cilinderkop oppervlak, MultiMachine nauwkeurigheid begint bij de fabriek waar het motorblok werd gebouwd.
MultiMachine Het tweede kenmerk is dat in de meest gangbare versie van de MultiMachine, een die een rollager as heeft, dit precisie wordt gehandhaafd tijdens de bouw met een eenvoudige cilinder opnieuw boren van de # 3 cilinder aan de grootte van de rollager buitendiameter ( OD) en opnieuw boren de # 1 cilinder aan aan de bovenarms OD. Het beste deel is dat deze cilinder-boring transacties kunnen worden gedaan in bijna elke motor winkel en tegen lage kosten. Een motor werkplaats biedt de meest goedkope en nauwkeurige machine werken vaak overal en garandeert dat gedaan de spindel en bovenarms perfect op elkaar worden afgestemd en een exacte juiste hoek om het gezicht (hoofd oppervlak) van de hoofdmotor blok dat dient als de basis van de machine.
De derde MultiMachine kenmerk is dat de spindel kan zo simpel zijn als een stuk pijp gemaakt aan aan de binnendiameter van de lagers.
De vierde functie is de toevoeging van een derde lager op de spindel. De drie dragende as is nodig omdat de "hoofd" spindel lagers gewoon "" float in de cilinder boring, zodat de derde lager is nodig om "locate" de spindel, fungeert als een druklager, en ondersteuning van de zware katrol.
De vijfde MultiMachine functie is onze unieke manier van klemmen van de motor blokken samen. Het is gemakkelijk gebouwd, eenvoudig in te stellen, en zeer nauwkeurig.
De zesde kenmerk is een betonnen en stalen constructie techniek die we herrezen. Het was zwaar gebruikt in de industrie tijdens de eerste wereldoorlog.

Een bijna geen kosten-versie van de machine kan worden gebouwd met behulp van motorblokken oorspronkelijk gemaakt met cilinder "mouwen" en vervolgens ter vervanging van de lagers, verstelinrichtingen en katrollen met delen gegoten uit een zeer sterke zink / aluminium legering die kan worden gemaakt van het voertuig redden. De details van de MultiMachine zijn beschikbaar op de link hieronder. Bovendien, op thr group website zijn er plannen voor elektrische lassers opgebouwd uit voertuig dynamo's, een ontwerp voor een gemakkelijk te bouwen met de hand aangedreven boor die in staat is dwars door de hardste staal en een gemakkelijk gegoten metalen legering, dat is bijna net zo sterk als gietijzer . Voel je vrij om mij rechtstreeks contacteren voor meer informatie of bezoek onze groep site hier: groups.yahoo.com / group / multimachine /

- Pat Delany Palestine, Texas

Voor het downloaden van de pdf-bestand, klikt u op How to Build een Multimachine.pdf

U kunt ook het boek als html op deze link.